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香港交通指南大全,香港回归自由行之武汉母女

- 编辑:曾道免费资料大全正版 -

香港交通指南大全,香港回归自由行之武汉母女

香港的轮渡也是非常有特色的交通工具,在中环IFC后面一字排开若干个码头,分别驶向大屿山、南丫岛等各个方向,气势非常宏大。当然其中最有名的应属“天星小轮”了,据说已有上百年的历史了,曾经一度准备取消,却遭到了港人的激烈反对,终于得以保存下来,今天成为重要的观光游览方式。一艘艘小轮不停来往穿梭于尖沙咀、中环、湾仔、红磡之间,游曳在美丽的维多利亚港湾之中,欣赏着两岸动人的风景,实在是别具风情,转眼间就已经到了对岸。“天星小轮”上层2.2港币,下层仅需1.7港币,如此低廉的价格,如此悠久的历史,如此旖旎的风光,怎不叫人爱死它啊。

市内交通

叮叮车(有轨电车):有轨电车自1904年开始投入服务,一直行走在港岛上,香港人把电车唤作“叮叮”。电车行走西环、中环至筲箕湾,另有支线行走跑马地。电车行走的速度较慢,但胜在车费便宜,且在港岛闹市上行走,可仔细欣赏四周的景物和行人。喜欢怀旧的游客,可乘坐敞篷古董电车,漫游和饱览大城小景。

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出租车/的士

香港的士分有不同的颜色,红色的在市港岛及九龙行驶,绿色在新界,而蓝色是在大屿山行驶的。所有的士均能到达新机场。

红色出租车(市区的士):通行全港,但不能行驶东涌道及大屿山南部。2公里起步价为港币22元,以后每0.2公里(或每等候1分钟)1.6元,直至金额达78元;在达到78元后,每0.2公里(或每等候1分钟)港币1元。其它收费,如乘客携带大型行李(摆放在车厢内的轻便行李除外)或鸟兽,每件行李或每只鸟兽加收5元;如电召预约,每程加收5元。

绿色出租车(新界的士):基本上只可于新界区营运,当中又只限于屯门区、元朗区、大埔区、北区、沙田区的马鞍山和香港中文大学,以及西贡区大部分地区(将军澳除外)。营运起步价为18.5元,2公里后每0.2公里(或每等候1分钟)1.4元,车费达60.5元以后,每0.2公里(或每等候1分钟)加收1元,后尾箱行李或动物加收4元。

蓝色出租车(大屿山的士):只能在大屿山地区载客,包括赤鱲角机场及迪士尼乐园。2公里起步17元,以后每0.2公里(或每等候1分钟)1.4元,直至金额达143元;在达到143元后,每0.2公里(或每等候1分钟)1.2元。其他收费,如乘客携带大型行李(摆放在车厢内的轻便行李除外)或鸟兽,每件行李或每只鸟兽加收5元;如电召预约,每程加收5元。

机场的士站设于地面运输中心北面(走出接机大堂后,可沿左方的缓坡道前往)。从机场打的到港岛铜锣湾约280-320港币,到九龙尖沙咀约250-300港币,到迪士尼约100多港币。

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展开更多酒店

·轨道交通

八达通卡

在各地铁口和便利店可以买交通充值卡“八达通卡”,可搭乘香港各种交通工具,也可用于购物,剩余可以退,无使用期限。初次购买150港币/张,含50港币押金,离港时可退还(新购八达通如在90天内退,会收取9港币手续费用)。可随时在自动增值机上加钱增值,以50港币为倍数。

进地铁和出地铁都需要用八达通,硬的卡放在感应器上,软的卡从插卡口插进去,从前面会出来。坐巴士只需前门上车时刷卡,叮叮车是后门上车,上车时不用刷,前门下车时再刷就可以了。八达通卡要是显示“失效 请到客务中心”,就只能到客务中心处理,每个车站都有。


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    香港柏宁铂尔曼酒店(The Park Lane Hong Kong a Pullman Hotel)¥1829起立即预订>

“当当车”实际上就是双层有轨电车,这种原本只能在旧电影中看到的交通工具,今天依旧优哉游哉的穿越在港岛的大街小巷之中,从五颜六色的广告招牌下开过,带着浓郁的怀旧氛围。第一次跳上这种车,感觉一下子进入了时光隧道,伴随着不时想起的“当当”声,车子慢慢的驶过上环、中环、金钟、湾仔、铜锣湾、跑马地,这些港岛的繁华区域,是欣赏港岛城市景致绝佳的交通方式。“当当”车从后门上车,下车时由前门下并同时付费或刷卡,与我们习惯的乘车方式正好相反,起初还是令人很是摸不着头脑了一番,全程只要两元,算是非常低廉的价格了。“当当”车不报站,只能看着差不多就下,好在站与站之间的距离不是很远,即便下错了,也还走得到。凭着我对港岛标志性建筑物的熟悉,几天下来居然没有下错过,颇有些沾沾自喜。

香港国际机场

距离市区约35公里,香港国际机场是世界上最繁忙的货运枢纽,也是全球最繁忙客运机场之一。从香港国际机场出发,可于五小时内飞抵全球半数人口居住地。

在2017年,香港国际机场的总客运量达7 290万人次,总航空货运量共494万公吨。机场连接全球超过220个航点,包括超过50个内地城市。超过100家航空公司在机场营运,每天提供约1 100班航班。

珠三角旅客可享用跨境渡轮服务,经香港国际机场前往海外。旅客不仅舒适方便,更可享受简化的出入境及海关程序。

目前,有九个口岸提供这项跨境快船转驳服务,分别是深圳蛇口、深圳福永、广州南沙、广州莲花山、东莞虎门、中山、珠海九洲、澳门外港客运码头及澳门氹仔。旅客更可在这些口岸预办行李托运手续,省时省力。


发表于 2007-07-09 20:25

今年我和妈妈加起来一共95岁,我问妈妈想到哪里庆祝旅行,老太太说香港。

这个地方好!离武汉较近,货币通用,又是国际化都市,正值回归10周年,多么具有纪念意义呀。

旅行准备从网上潜水开始,考虑到妈妈的体力问题,在选择景点,酒店和行程上,我们都以舒适便捷为目的,于是有了以下文字:偶的采集众家之长的母女香港自由行攻略。1.香港旅游简介

一般情况:每年的5月下旬至9月中旬,是香港的台风季节。一般情况下3级台风不要出远门,而8级台风时商店、银行等营业场所都要关门,这个时候最好呆在房间里

香港生活水平高,物价也比较贵,一份地图18元,一听可乐10,所以建议自带矿泉水。路边的小馆子和茶餐厅,商场的快餐厅,其套餐一般在20~40左右,或者去麦当劳、肯得基等。尽量避开吃饭高峰,提醒大家,香港人比我们晚一拍,9:00-11:00吃早茶,中饭2点都不晚,晚饭最好7,8点.

通讯:在香港可买到专用的SIM卡,28元港币包含20分钟大陆通话或1小时本地通话。建议没有国际漫游手机的朋友买一张备用。此卡首次使用1个月作废,可充值。

行:香港的地铁很有用处,地铁站里面有出口示意图,A,B,C,D,E,F,H等.每个字母表示一个出口,每个出口都会注明 该出口的主要商场,大厦,旅游景点等.因此你都可以不用带地图,就可以找到你想到的目的地在哪个出口. 在网上下载一个地铁图打印出来吧,看着地铁路线的颜色和方向,基本不会迷路了。除了铁路,香港的公共交通工具统统不报站,连最简单的广播都没有,全靠乘客自己掌握。香港人犹可,外地人就一头雾水。最好的办法是先坐地铁到最近的地方,然后再问人,实在不行或者11路,或者索性TAXI吧,那里的TAXI 7元一公里,起步费15元,其实香港很小,地铁乘到附近,叫个TAXI起步费就够了,免得BUS几次一折腾也差不多价钱了:)不愿意叫TAXI的话,就走过去吧,香港地图上两个相临街道之间的距离其实走走也就1,2分钟的路。

还可以坐坐香港的天星小轮的轮渡,2.5元的价格,在香港还真是不贵。

在香港岛上最便宜的自然是电车,就是叮噹车,2元/次,不论距离,当然会比BUS慢,不过线路单纯,沿线看看HK的街景,见到好玩的就跳下来逛逛,再搭下一班,还是很方便也很便宜的。和巴士不同的是,“叮铛车”是后门上车、前门下车,下车前投币或刷“八达通”卡。司机虽然在前面,但完全不用担心有人会从后门溜下车,因为后门类似超市入口,乘客进得来出不去。电车不限乘客人数,有时也很挤;车上没有装备“下车”的“按铃”,下车乘客须提前站到前门口。

到香港以后立刻买张八达通卡(就像我们的公交IC卡哦)就可以了。它适用于香港多种交通工具,包括地铁、九广铁路、巴士、小轮、机场快线等等哦,你只需把八达通卡轻触闸口的收费器,像我们上车刷卡一样!八达通卡可以在地铁站买到,成人一张HK$150,其中HK$50为押金,用完就在地铁站里充值,或者退回押金,它的使用期限为三年。三月内退还扣七块服务费。八达通卡不能用出租车,但可用于巴士、地铁、机场快线、九广东铁及小輪等。八达通卡还可以在711便利店、麦当劳餐厅、星巴克咖啡厅及其它指定商业场所消费哦!超方便!一人一张

2.具体行程

D1:武汉飞深圳,过关到香港,夜游紫荆广场,维多利亚湾,宿天后的铜锣湾海景酒店

D2:维多利亚公园,海洋公园 , 铜锣湾购物

D3:浅水湾-赤柱, 尖沙嘴星光大道,天星小轮

D4:太平山顶 返程

1)没有选择直飞香港因为费用比飞深圳较贵,而飞深圳的话则要多花些时间,大约2.5-3小时左右。深圳机场出来,在机场出口的柜台上付钱,就可以上指定巴士了,这时他们会在我的身上粘一枚标志,接下来找车转车就全靠它了千万不能遗失啊。到达深圳皇岗口岸了,进入出关大厅,检查出关,然后再出大厅找你要坐的车。这时身上的标志就开始发挥作用了,你必须找到与粘纸一样标志的巴士公司的车,上车行约10来分钟,到达落马洲,过了落马洲就踏上香港土地啦。下车,办好手续,走出大厅,再坐车到香港各地:荃湾、太子、九龙等等。回程则相反,有个小技巧是,回程在飞机场如果离起飞时间还早的话,一定要在大巴公司的贵宾室休息,环境不错,可以上网,看杂志,很舒适喔。(我乘坐的是环岛大陆通公司的巴士)

2)巴士到湾仔,我们直接上了有盖天桥,前往香港金紫荆广场。

交通指引:地铁湾仔站A5出口,按路牌指示沿着有盖天桥前往金紫荆广场,步行约15分钟金紫荆广场-。 ★香港会议展览中心-香港自助游推荐景点: 于1988年开幕,经过多次扩建工程,其中包括填海造地,成为亚洲贸易活动与国际会议的重要举办地点。 1997年7月,香港回归祖国。香港主权交接仪式受到全球瞩目。交接仪式就在香港会议展览中心 (Hong Kong Convention and Exhibition Center)举行。

★金紫荆广场-香港自助游推荐景点: 象征香港的金紫荆花雕塑矗立在金紫荆广场上,国旗、区旗再加上金紫荆雕塑,正是拍摄到港一游照片的最佳之地。

★回归纪念碑-香港自助游推荐景点: 矗立于香港会议展览中心广场上,是香港于1997年7月1日回归中国时兴建的

3)搭乘地铁从湾仔到天后,入住铜罗湾海景酒点

铜锣湾海景酒店:英皇道18号。可寄存行李。每天送2瓶矿泉水,免费袋装咖啡红茶绿茶。有洗漱用品,一次性拖鞋,电吹风在抽屉里。还有就是电源插座转换器房间直接就备有,很周到。酒店CHECK IN和CHECK OUT都很快捷。唯一遗憾的就是酒店电话很贵,打国内几十块钱,拨打香港本地也不是免费的,我们打了六个电话收费24块(在街边岗亭电话一块钱前可以打5分钟本地通话)。

附近景点:维多利亚公园,莲花宫,留仙街,天后庙

附近小食:大家乐,点心皇,晶晶甜品,麦当劳

附近交通:巴士总站。地铁在酒店对面,天后站A1出口对面。有轨电车游港岛巴士有到浅水湾和赤柱的

4)早晨游维多利亚公园,出酒店过街就可以看到

维多利亚公园是香港最大户外的公园,建于1955年,以体育运动场地为主。位于柏宁酒店对面。公園入口坚立维多利亚女皇铜像,因而命名。园内设施齐全,有符合国际标准的泳池、网球场、足球场及其他球类场地。公园内绿草如茵,每天早上,有不少晨运人士在此散步练习太极拳。维多利亚公园在农历新年时会设最大的元宵市场,也是中秋赏月的理想地点。每逢周日正午,公园內举行颇有特色的时事辩论会──城市论坛。此集会仿自英国伦敦海德公园,市民可与演讲者辩论,其过程还在电视台现场直播。

5)海洋公园(10:00-17:00)

交通指引:金钟地铁B出口搭乘城巴629号专利巴士路线开出往大树湾入口,收费为$10.6

东南亚规模最大的娱乐消闲公园之一——海洋公园。园内的海洋馆、海洋剧场、鲨鱼馆等展现大海的奥秘,百鸟居、蝴蝶屋等生动诱人,极速之旅、冲天摇摆船等挑战胆量,还有吸引小朋友的儿童王国、超动感影院、大熊猫馆等等,还可以观看有趣的海豚表演。

香港海洋公园分为3部分,分别为位于北面的南朗山山顶,和南面的山下花园及大树湾,占地共87公顷,有40多个游乐设施。山下花园与南朗山以登山缆车连接。而南朗山与大树湾之间,则以登山电梯连接,是全世界第2长的户外电动扶梯。海洋公园内共分6个区域,包括绿野花园、儿童王国、雀鸟天堂、海洋天地、山上机动城及急流天地其中绿野花园、儿童王国位于公园内山下花园,而其余景区则位于大树湾。而公园内共有42个景点,包括十多个机动游戏。公园内的海洋摩天塔虽然仅高72米,却因它建在海拔200米高的山坡上,总高度为272米,所以是亚洲最高的观景塔,千万不要错过到此一游。公园分山上山下两个部分,有很多游乐设施门票中都包括在内,不用另付费用(不包括食品、纪念品、超动感影院门票10元)。进到公园以后计算好海洋剧场表演的时间,其它时间乘坐游乐设施 。

登山缆车:海洋公园登山缆车。山下花园与南朗山之间,以登山缆车连接,登山缆车全长1.5公里,每小时载客4,000人次。共有252台缆车来回运行,每辆缆车可载6人,车程8分钟,搭客可饱览深水湾与南朗山优美海景。登山缆车在恶劣天气下会暂停服务。值得一提,根据海洋公园及政府的官方资料,该登山缆车是称作缆车,是由其英文Cable Car直接翻译;而坊间则称作吊车,以其外形而称。

登山电梯南朗山与大树湾之间,以登山电梯连接。电梯全长225米,是全世界第2长的户外电动扶梯,在建成时本来是全世界最长的户外电梯,后被同是位于香港的中环至半山自动扶梯系统取代。而电梯是沿著30度角的山坡而上落,每小时载客量达4,000人次。登山电梯不受天气影响。

海洋公园新景点

海洋公园的水母馆:“水母万花筒”是全东南亚第一座独立水母馆,展示来自世界各地超过10款珍贵的水母品种,分别有月水母、朝天水母、八爪水母、彩色水母及名字有趣的抄蛋水母等,一共超过1000只。

香港惟一热带雨林 :“热带雨林大探索”是香港第一个也是惟一的热带雨林,占地600平方米,公园特别引入超过60款稀有及珍贵的爬虫类、两栖类及海洋动物。

七彩升空天地:这是海洋公园不容错过的全新景点,是全港首个氦气球,每次可容纳多至29名乘客升上120米的天际。这里还有有趣的“升球人”为游人呈献杂耍奇技、威水笨猪跳,让你看后捧腹大笑。

熊猫馆现在也开馆啦!

6)浅水湾,赤柱。这一段是有熟人带领着的,前面也提到过港岛的巴士是不报站的,所以出行都很少坐巴士,一般地铁,的士的。

交通指引:地铁至中环站A出口交易广场下,在巴士总站乘6、6A、6X、260巴士在浅水湾站下车。

在中环交易广场巴士总站乘搭6、6A、6X或260线巴士,在浅水湾影湾园购物商场的巴士站下车

★浅水湾-香港自助游推荐景点:位于港岛南部,是香港最具代表性的美丽海湾。赤柱在港岛南区,充满小镇风情。美利楼历史建筑内的海景餐厅,充满浪漫情调;在1楼的海事博物馆20元门票,介绍了船舶的发展历史(包括帆船的扯帆方向的原理)及港口集装箱、包括中国古代、近代到现代的船舶发展历史。地方不大,但是也比较长知识。赤柱市场内有小吃店和中菜馆;赤柱湾畔则满布欧陆式小酒吧和露天茶座,是「吃环境」的好去处。在赤柱购物兼享受美食,绝对是令您兴奋的体验。

在赤柱可以待上大半天,有赤柱广场和赤柱市场让你满足购物欲,而海滩附近有很多酒吧和餐厅,坐在海滩上一边喝酒一边看风景,是很惬意的。这里还是游船与冲浪的极佳场所。

这样一圈走下来回到中环应该刚好是日落黄昏时分 ,然后推荐的就是乘天星小轮到尖沙咀(上层2.2,下层1.7),看日落中环的景色,很美。 再就是星光大道了,趁太阳没有完全落山,赶快拍点照片吧。天星小轮 服务香港逾100年的天星小轮饶富特色,而且船费廉宜。中环至尖沙咀费用:上层2.2元,下层1.7元 服务时间:上午6:30至晚上11:30湾仔至尖沙咀费用:上层2.2元, 服务时间:上午7:30至晚上11时

7)太平山顶

交通指引:中环地铁站J2出口,经遮打花园横过皇后大道中沿着花园道行至缆车总站,乘缆车至山顶总站。

★太平山-香港自助游推荐景点: 雄居香港岛的西部,海拔554米,堪称港岛最高的山峰。登上了望台俯瞰,香港全貌尽收眼底。若走到离了望台不足百米的山边,登上仿照中国古代风格建造的狮子亭,饱览港九风光,更是赏心悦目。了望台西面是卢吉道小径,沿途绿树成荫,鸟语花香,在此可以腑瞰香港及维多利亚港的景色。从中区花园道的圣约翰大厦内乘坐登山缆车,沿着倾斜的山体快速上升,仅15分钟,就能到达位于太平山腰398米处的船形了望台。顺道还可走访超时代设计、楼高七层的凌霄阁,进餐人均200-600。山顶广场楼高3层,内设各式商店,除了售卖衣服、纪念品的店铺外,还有数家餐厅、咖啡店及小吃店。

推荐的是一定要找到邮局,买张太平山顶明信片,盖上邮戳,寄回家去吧:)

山顶缆车服务时间:上午7时至凌晨12时,每15分钟一班,车程约8分钟。费用:成人单程港币20元,双程港币30元;12岁以下儿童单程港币6元,双程港币9元,60岁以上长者单程港币7元,双程港币14元。交通指引:

上山顶路线推荐:上去坐小巴,下山坐缆车!上山一定要选靠右窗座位,下山则相反,可以看到全维多利亚湾美丽景色。

香港真是自由行的天堂,便利的交通,详尽的标识,走到哪里都不会迷路,这次我们母女俩第一次的自由行行程都很顺利,愉快。

食物超级好吃,本来预计有上餐厅吃饭,实际上每个小食店的东西就很美味,而且不算很贵,分量充足。我们母女基本上每天100来块钱就足够了,有时是云吞面配粥,有时是鱼蛋配批萨饼,有时是中式饭菜,早餐也都是中西结合的。

最让人留有深刻印象的是香港的现代化,地少人多的地方,规划合理,港人的素质很高,走到哪里都排队,没有拥挤,只有秩序,没有垃圾,只有清洁靓丽的环境,是此行最大的收获和福气。

期待下一次的香港之行!:)

无论是迅捷方便的轨道交通,还是疾驰而过的双层巴士,抑或是游曳在维港之中,聆听着远远近近的“当当”声,都深深吸引着我们不断感受这浓郁的香港风情。

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香港公共交通的便利好像是全世界都出名的,而实地体验下来也的确如此,非常舒适与方便。因此香港绝对是一个极其适合自由行的地方,不会有丝毫的不便与麻烦。香港道路并不宽敞,尤其在城市中心,大部分也就是双车道、三车道而已,却井然有序,车辆各行其道,互不干扰,迅速的运行,即便在中环,也没有碰到堵车的事情。这可能要归功于良好的规划设计与组织。此外对交通法纪的严格遵守应该也是一大原因,路上基本没有看到交警,所有的红绿灯处却从未出现拥堵,车辆依照次序穿行而过,绝不插队,这点和国内的景象确实相别甚远。行人也很少乱穿马路,说实在,在那里也不敢乱穿,因为一旦是绿灯,车辆会毫不减速,以非常之快的速度通过,令人不敢擅动。短短数日,很难对香港的交通全貌一一尽览,所以只能就几种交通工具简单说说,而两次都住在港岛,也就对港岛的交通更为熟悉些了。

轮渡

天星小轮已在香港服务了100多年,连接香港与九龙半岛,成为了香港的标志,每天有400多班。小轮有一层和两层两种,中环线有两层,湾仔线只有上层。建议游客坐上层,这样可以一睹维多利亚港的景色。

航线及票价:

湾仔←→尖沙咀

票价:周一至周五2.5港币,周六、周日及公众假期3.4港币。3至12岁儿童及残疾人士一般打6-7折。

航行时间:湾仔→尖沙咀航线7:30-23:00; 尖沙咀→湾仔航线7:20-22:50,班次相距时间在10-20分钟之间。(周日及公众假期略有调整)

中环←→尖沙咀

票价:周一至周五上层2.5港币,下层2港币,周六、周日及公众假日上层3.4港币,下层2.8港币。3至12岁儿童及残障人士一般打6-7折。

航行时间: 6:30-23:00,班次相距时间在6-12分钟之间。

尖沙咀天星码头:位于于九龙半岛南端的尖沙咀,提供从尖沙咀往返中环或湾仔两种小轮航线。尖沙咀天星码头的夜景是观光热点。

中环天星码头:位于香港岛的中环,提供来往尖沙咀天星码头及红磡码头两种小轮航线。现天星小轮停靠码头为中环7号码头(由往来尖沙咀航线使用)及中环8号码头(由往来红磡航线及由海佑小轮营办的尖沙咀东航线共用)。

湾仔天星码头:位于香港岛的湾仔,提供从湾仔往返尖沙咀天星码头或红磡码头两种小轮航线。

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·“当当车”

长途汽车

巴士

深圳、广州到香港有跨境巴士往返,可定单程也可定双程,每日车次及上下车站点很多,非常方便。若是飞深圳机场再过境入港的,可选择直接从深圳机场到香港市区的过境巴士。一般入境后乘客需改乘另一辆巴士到达香港市区,下车过境前司机会告之过境后所乘巴士的车牌号。

市面上,有许多家的跨境巴士,比如中港通、环岛旅运、港中旅、穗港通等等。一般从广州到香港市区需要时间基本都是3.5小时左右(包括过关);从深圳到香港市区所需时间1.5小时左右(包括过关)。

环岛旅运跨境巴士路线包括由香港市区及香港国际机场往来深圳市、深圳宝安国际机场、东莞、广州、开平、台山、中山、佛山等城市。其中深圳宝安国际机场出发的跨境大巴分四个方向,分别从港岛(上环港澳码头、湾仔、铜罗湾时代广场、太古城、海洋公园)、九龙(旺角、尖沙咀海港城、九龙塘)、新界、香港国际机场往来与宝安国际机场,每天有许多班次,票价从100元到280元不等。为现票,凭票上车。

中港通

中港通有来往香港与深圳、广州、佛山、云浮、梧州、江门、中山的跨境大巴。其中深圳宝安机场往香港九龙机铁站,全程行车75分钟,途径屯门、尖杀咀西、海港城、太子、佐敦、旺角、上环、中环、湾仔、铜锣湾、海洋公园、沙田、大围、荃湾、迪士尼等站,过境口岸为深圳湾口岸西部通道。票价从45元至150元不等。为现票,凭票上车。


·双层巴士

机场快线免费穿梭巴士服务

机场快线穿梭巴士服务专为乘搭机场快线往返机场站的乘客而设,由香港站或九龙站往返各主要酒店及铁路转线站。

乘客须于上车时出示以下其中一项文件: 

前往香港站 / 九龙站(向司机出示)

往返机场站的有效机场快线车票*

当日机票/登机证

机场快线车票换票券 

由香港站 / 九龙站出发(前往穿梭巴士服务柜位出示)

往返机场站的有效机场快线车票*

用以乘搭由机场站前往香港站或九龙站之八达通 

*包括: 单程、即日来回、来回、机场快线旅游票、团体车票或机场快线车票QR码

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·轮渡

深圳、广州——香港进出

可由深圳蛇口码头坐船到香港港澳码头,大概50分左右船程,普通舱票价110元。目前新增蛇口往返香港国际机场,航程75分钟。

各乘船码头地址:蛇口客运码头:蛇口港湾一路蛇口客运码头(蛇口→香港/澳门/香港机场航线)香港港澳码头:香港上环干诺道中200号信德中心三楼招商局售票处(香港→蛇口航线)香港国际机场:香港国际客运大楼五楼E1转机处CKS柜台(香港机场→蛇口航线)

香港的公交车大部分都是双层巴士,密集度非常高,在大街小巷中川流不息,构成香港独特的街景。巴士的环境非常好,上车都会有座,有时候一辆车上只有三五个人。双层巴士虽然体积庞大,但在香港狭仄的街道上却是灵巧万分,速度也非常快,坐在上层欣赏景色很是不错。尤其前往港岛南部的浅水湾、赤柱、海洋公园等地,是非常不错的交通工具,而做巴士从太平山顶下来相较坐缆车更有另一番景象,沿着盘山公路毫不减速的一路俯冲下来,虽是胆战心惊,但也颇为刺激。车站上站牌信息非常详尽,有站名,还有途径的道路名,间隔的时间,以及票价和换乘优惠等等。但是一个副作用就是如果对香港方位一概不知的话看上去还是很容易晕菜的。在赤柱等车的时候,仔细研究了一下,发现优惠还是很厉害:使用八达通从中环总站到赤柱的车费要港币10.4元,但是如果搭乘同一路的巴士返回时就不再需要付费了,只要上下车时各刷一次卡就可以了。如果有时间好好推敲的话,应该能省不少银子啊。

山顶缆车

在太平山的山顶搭乘缆车去欣赏夜景,相信一定会是一场很不错的体验。就在中环花团道山下缆车总站那边搭乘,只用7分钟便可以到达山顶,一览维港秀丽风光,而且在缆车上,选的位置较好的话,那一段的旅程就好像自己飞起来了一样,颇为有趣。

一般都是早上7时至晚上12时 (星期一至日及公众假期)期间。

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香港的轨道交通四通八达,十余条线路联通了港岛、九龙、新界及大屿山等地方,基本上所有要去的地方都可以通过轨道交通到达,无论是通过机场到港,抑或是罗湖口岸过关,都可以方便的搭上轨道线路,再进行中转。一般第一次去香港,完全依赖轨道线路,就可以解决所有交通问题。轨道线路内的指示标识非常完善,即便第一次搭乘,也可以不用问路就能到达所想去的地方。车厢内会用普通话、粤语、英语三种语言预报站名,门口两侧还有电子显示屏显示即将到达的车站,转换线路,以及将开启的车门方向。站点内在需要选择的路口都有醒目、详尽的指示标牌,指引方向。感觉每次一停下来看路,最先印入眼帘的就是指示标牌。在一些换乘大站里面,如果水平距离比较远,就会有水平的自动扶梯供人们使用,而乘客也会非常自觉的靠右侧站立,流出左边的通道供赶时间的人快速通过。大厅的人流疏散导向会通过一些细节之处的设置自然导引,使来往的行人不会发生冲撞。因此在地铁内感觉人流虽然不少却绝不拥挤,可以顺畅自然的通过。再想想我们人民广场站的壮观场景,差距实在不小。当然地铁的票价较国内还是会贵很多,尤其是过海,或者搭乘九广线或机场快线,价格均不菲,但是使用八达通卡会有折扣优惠。

的士转乘优惠

凭港币40元或以上之即日的士收据于九龙站或青衣站转乘机场快线往机场,即可享八达通单程车费半价优惠。

优惠期:2018年1月1日至6月30日

条款及细则:

每张的士收据的车费必须为港币40元或以上,并须于印发当天使用方为有效。影印本恕不接受。 

每张的士收据最多可供5位乘客享用优惠,以半价八达通车费乘搭机场快线由九龙站或青衣站前往机场。 

乘客须于入闸前先往机场快线九龙站或青衣站之客务中心出示当日的士收据正本及八达通办理手续,方可享此优惠。优惠领取后须即时使用,否则折扣优惠会被取消。

乘客于九龙站使用免费市区预办登机服务时,须于办理登机手续前先往客务中心领取优惠,优惠方可生效。 

八达通车费半价优惠只适用于成人、长者、小童八达通及附有“学生身分”或“残疾人仕身分”的个人八达通。

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机场巴士:巴士分为A、E、N、S等系统,E线路行走各个商业、住宿集中区,N线路为通宵巴士适合凌晨抵达的旅客,S线只到东涌。对旅客来说,以A系统最为快捷方便,车费4-48港币不等。具体巴士线路及时刻表请查询巴士公司官网(城巴、九巴)。

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港铁:港铁的综合铁路系统由十条铁路线:观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线及迪士尼线共91个车站组成。时间从早6点左右到凌晨结束,每隔一分多钟有一趟车。车费4-26港币不等。单次乘车者可在投币售卡机购买一次使用磁卡,也可以购买八达通卡。

公交车

在香港,巴士是一个自由度较高、又非常便宜、方便的交通工具,几乎可到达香港的任何地方,但因为线路太过复杂,因此初到香港旅游的人还是建议以港铁作为主要交通工具。

巴士

目前,香港市区内的专营巴士公司主要有五间,分别为:城巴、九龙巴士、新世界第一巴士、龙运巴士、新大屿山巴士。其中城巴及新巴主要经营港岛线路,九巴主要经营九龙和新界线路,龙运巴士主要经营市区往返机场及东涌的北大屿山巴士服务。

一般巴士也分成空调巴士和非空调巴士,车费会因为路程和空调设备而不同。绝大部分的巴士线路采用双层巴士,每日运营时间由上午6时至午夜12时。通常行走于旺区的巴士(特别是九巴),大都已经装上了报站系统,有电子显示屏显示站名且用粤、国、英三语报站。而其余的,则仍有相当数量未有或未完善报站系统,必要时可询问同车乘客或车长。在巴士的扶手上,安装有下车铃(粤语“落车钟”),如需下车,请提早按铃告知车长。

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其他

除天星小轮外,香港还有许多渡轮公司提供服务,主要有新世界第一渡轮和港九小轮公司,有来往与大屿山、长洲、坪洲和南丫岛等的渡轮。

至南丫岛:可从中环码头坐渡轮到南丫岛,岛上有两个码头,分别是榕树湾码头和索罟湾码头。

中环码头-榕树湾码头:从中环4号码头出发,有普通渡轮和快速渡轮运行。普通渡轮大约需要35分钟,快速渡轮大约需要20分钟。

中环码头-索罟湾码头:从中环4号码头出发。所有渡轮都是快速渡轮。大约25分钟。

至大屿山:从中环码头6号码头到大屿山梅窝码头每天的航班很多。普通渡轮约1小时;高速船约40分钟。


小巴

香港的公共小型巴士又叫小巴,载客量16人,车头玻璃上注明车资和目的地,分为红色小巴和绿色小巴2种。

红巴:红色小巴又叫非专线小巴,车顶是红色,车身是黄色。红巴路线大多都是24小时营业,如观塘至旺角线、元朗至佐敦道线等等。亦有部分仅提供通宵服务,如大埔墟至旺角线、元朗至铜锣湾线。红巴付款方式:由于红巴所行走的路线并非固定,收费亦有可能随路线长短而有所变动,因此乘客乘搭红巴时,于下车时才需要缴付车资。红巴一般只会收取现金,部分能接受八达通刷卡支付。

绿巴:绿色小巴又叫专线小巴,车顶是绿色,车身是黄色。绿色小巴设有固定路线、班次、车站及收费,均受运输署规管。乘客可于指定地点下车。部分绿巴有安装落车钟。绿巴付款方式:上车时付钱,可现金付款,但不设找零,也可刷八达通卡(部份路线设分段收费,需于缴付车资前先通知司机,让司机调整八达通收费机;部分路线的八达通机设有按钮,乘客需自行把收费机按至所需缴付的分段车费)。

火车入港

从罗湖入境:开放时间6:30-24:00(7:00-9:00、18:00-20:00为高峰时段)。从罗湖入境的旅客,步行通过罗湖桥到达香港的罗湖海关,过关后乘坐港铁东铁线进入九龙各地,终点站是红磡。

从红磡火车站入境:香港火车总站(红磡火车站)原设于尖沙咀码头旁,1975年迁往红磡,并座落在香港体育馆旁。这里是往来香港及中国广东省广州市的广九铁路起点,许多香港人前往大陆都会到此搭火车,1小时40分钟左右就可抵达广州市。

乘坐直通火车入境抵达红磡后,先要过站内的海关才可出关,乘坐巴士或港铁东铁线离开。

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半山自动扶梯

中环至半山自动扶梯系统,是往来香港中环至半山区的行人交通系统。整个系统全长800米,垂直差距为135米,由有盖行人道和天桥、20条可转换上下行方向的单向自动扶手电梯和3条自动行人道组成。

半山自动扶梯由连接中区行人天桥系统的恒生银行总行大厦为起点,经中环街市,沿阁麟街、荷李活道、些利街、摩罗庙交加街、罗便臣道直至终点干德道。整个行程需时20分钟,但大部份使用者都会加上步行以节省时间。

半山自动扶梯在早上上班及下午下班时会向不同方向行走:

星期一至星期六6:00-10:00时为下行,10:00-00:00则为上行;

星期日及公众假期由06:00-00:00皆为上行。

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船运码头

香港——澳门进出 香港有两个客运码头开通到澳门的航运服务,航线班次非常多,分日航和夜航,票价不同,航程大约在60分钟左右。经营这个航线的有三家公司,分别是“喷射飞航”、“金光飞航”和香港新世界第一轮渡服务有限公司。喷射飞航“TurboJET”:提供24小时告诉客运服务,航程约一小时,船上有饮品和小食供应,香港停靠在香港岛(港澳码头),澳门停靠在外港客运码头。 路氹金光大道金光飞航:航程约1小时,分别有航班往来与澳门与香港岛(港澳码头)或九龙尖沙咀(中国客运码头),澳门停靠在氹仔临时客运码头。香港新世界第一轮渡双体船:航程约六十至七十五分钟,香港停靠在九龙尖沙咀(中国客运码头),澳门停靠在外港客运码头。

一般乘客多在上环信德中心的港澳码头乘船。上环信德中心是许多公共巴士、小巴的终点站,交通方便,也有公共巴士去机场。

关于具体班次、时间、票价,可查询喷射飞航官方网站和金光飞航官方网站。

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